मारुति सुजुकी ने पुष्टि की है कि वह आगामी भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 (ऑटो एक्सपो) में अपनी पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ई-विटारा का प्रदर्शन करेगी। यह एक्सपो 17 से 22 जनवरी 2025 तक आयोजित किया जाएगा, और पहले दिन मीडिया के लिए ई-विटारा प्रमुख आकर्षण होगा।
ई-विटारा, जो कुछ साल पहले प्रदर्शित की गई eVX का उत्पादन संस्करण है, सुजुकी के गुजरात संयंत्र में निर्मित होगी, जिसमें उत्पादन का आधा हिस्सा जापान और यूरोप को निर्यात किया जाएगा। ‘हियरटेक्ट-ई’ स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म ई-विटारा के लिए आधार के रूप में कार्य करता है।
इस इलेक्ट्रिक एसयूवी के आयाम 4,275 मिमी लंबाई, 1,800 मिमी चौड़ाई, 1,635 मिमी ऊँचाई, और 2,700 मिमी व्हीलबेस हैं। इसमें 180 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है। ई-विटारा को मारुति सुजुकी के नेक्सा आउटलेट से बेचा जाएगा।
वैश्विक स्तर पर दो बैटरी विकल्प होंगे: 49kWh और 61kWh। बड़े बैटरी पैक के साथ AllGrip-e होगा, जिसमें ड्यूल-मोटर AWD होगा। ई-विटारा की बैटरियां चीन की BYD द्वारा आपूर्ति की जाएंगी। सुजुकी पूरी बैटरी पैक का आयात करेगी, जबकि अधिकांश भारतीय निर्माता बैटरी पैक का निर्माण स्थानीय रूप से करते हैं।
49kWh मॉडल में 144PS और 189Nm का टॉर्क देने वाला फ्रंट-माउंटेड मोटर होगा, जबकि 61kWh वेरिएंट 174PS उत्पन्न करेगा, वहीं टॉर्क वही 189Nm रहेगा। AWD संस्करण, जिसे AllGrip-e के नाम से ब्रांड किया गया है, इसमें एक अतिरिक्त 65PS मोटर होगा जो रियर एक्सल पर लगेगा, जिससे कुल मिलाकर 184PS और 300Nm का टॉर्क मिलेगा।
AllGrip-e में एक ट्रेल मोड होता है, जो लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (LSD) तकनीक का उपयोग करता है, जहां ब्रेक को उस पहिए पर लागू किया जाता है जिसमें कोई ट्रैक्शन नहीं होता और उस टॉर्क को पहिए पर ट्रांसफर किया जाता है जिसमें ट्रैक्शन होता है। कंपनी को अभी तक ई-विटारा की रेंज पर आधिकारिक बयान जारी करना है, लेकिन हम उम्मीद करते हैं कि बड़ा बैटरी पैक लगभग 500 किलोमीटर की रेंज प्रदान करेगा।
इस घोषणा पर टिप्पणी करते हुए, पार्थो बनर्जी, सीनियर एक्जीक्यूटिव ऑफिसर, मार्केटिंग और सेल्स, मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने कहा, “ई-विटारा हमारे सतत मोबिलिटी और तकनीकी नवाचार के प्रति दृढ़ प्रतिबद्धता का प्रमाण है। दशकों के ऑटोमोटिव अनुभव के साथ, हमने उन्नत इलेक्ट्रिक तकनीक को ग्राहक-प्रथम दृष्टिकोण के साथ मिलाकर कुछ ऐसा परिवर्तनकारी तैयार किया है। मारुति सुजुकी में हम हमेशा मानते हैं कि EV अपनाने को बढ़ावा देने के लिए हमें एक ऐसा समग्र पारिस्थितिकी तंत्र बनाना होगा, जो ग्राहकों की बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन स्वामित्व यात्रा को सरल बनाए।”